Băng tải san bằng
Cải thiện hiệu quả sản xuất
Cấp độ thiết bị băng tải có thể hoàn thành nhanh chóng và chính xác việc cân bằng vật liệu và chuyển giao, giảm can thiệp thủ công và tăng cường đáng kể hiệu quả dây chuyền sản xuất.
Đảm bảo chất lượng sản phẩm
Với chức năng cân bằng tự động, thiết bị đảm bảo rằng các vật liệu vẫn phẳng trong quá trình chuyển, giảm thiểu biến dạng hoặc hư hỏng, do đó cải thiện chất lượng sản phẩm tổng thể.
Giảm chi phí lao động
Hoạt động tự động làm giảm sự phụ thuộc vào lao động thủ công, giảm chi phí lao động và giảm thiểu các lỗi do sự can thiệp của con người.
Thích ứng với các vật liệu khác nhau
Thiết bị băng tải cân bằng thường có thể xử lý nhiều loại vật liệu (như tấm kim loại, tấm nhựa, v.v.), cung cấp tính linh hoạt và khả năng thích ứng mạnh mẽ.
Độ ổn định cao
Được trang bị các hệ thống điều khiển tiên tiến, thiết bị hoạt động ổn định và có thể hoạt động liên tục trong thời gian dài, đảm bảo tính liên tục của dây chuyền sản xuất.
Tiết kiệm năng lượng
Thiết kế hiệu quả và hệ thống truyền tải tối ưu hóa làm giảm mức tiêu thụ năng lượng, phù hợp với các yêu cầu tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Dễ dàng vận hành và duy trì
Thiết bị băng tải cân bằng hiện đại thường được trang bị các giao diện thân thiện với người dùng, làm cho việc bảo trì đơn giản và giảm thời gian chết và chi phí bảo trì.
Tăng cường an toàn
Hoạt động tự động làm giảm cơ hội công nhân tiếp xúc với các khu vực nguy hiểm, cải thiện sự an toàn tại nơi làm việc.
Tính linh hoạt mạnh mẽ
Thiết bị có thể được điều chỉnh theo nhu cầu sản xuất, thích ứng với các vật liệu có độ dày, chiều rộng và loại khác nhau, đáp ứng các yêu cầu sản xuất đa dạng.
Giảm tốc độ chất thải
Thông qua việc cân bằng và chuyển giao chính xác, thiết bị giảm thiểu chất thải vật liệu một cách hiệu quả, giảm tốc độ phế liệu và tiết kiệm chi phí.
Động cơ: Là nguồn năng lượng, nó cung cấp năng lượng cho các thiết bị san lấp. Theo các yếu tố như thông số kỹ thuật của thiết bị san lấp, yêu cầu chính xác và môi trường sản xuất, động cơ thuộc các loại và sức mạnh khác nhau có thể được chọn. Ví dụ, đối với các máy san lấp tấm bằng thép lớn, động cơ không đồng bộ ba pha công suất cao thường được sử dụng để cung cấp đủ mô-men xoắn để điều khiển các cuộn cân bằng để cấp các tấm thép dày. Trong một số thiết bị cân bằng nhỏ với các yêu cầu chính xác cao, động cơ servo có thể được chọn để tạo điều kiện kiểm soát chính xác tốc độ và vị trí san lấp.
Khớp nối: Nó được sử dụng để kết nối trục động cơ và trục đầu vào của bộ giảm tốc độ, đóng vai trò của mô -men xoắn, bù cho sự dịch chuyển tương đối giữa hai trục và đệm và hấp thụ sốc. Một loại phổ biến là khớp nối pin đàn hồi, kết nối hai khớp nối nửa thông qua các chân đàn hồi. Nó có một mức độ đàn hồi và hiệu suất đệm nhất định, và có thể thích ứng với một mức độ nhất định của dịch chuyển trục và tải trọng tác động.
Bộ giảm tốc độ: Chức năng của nó là giảm tốc độ cao của động cơ xuống tốc độ thấp phù hợp với công việc san lấp và tăng mô -men xoắn. Các loại giảm tốc độ phổ biến bao gồm các bộ giảm tốc hình trụ và các bộ giảm tốc hành tinh. Bộ giảm tốc hình trụ có cấu trúc đơn giản và hiệu quả truyền cao, và phù hợp cho các điều kiện làm việc khác nhau. Các bộ giảm thiểu bánh răng hành tinh có những ưu điểm của kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và tỷ lệ truyền lớn và được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị san lấp mặt bằng với không gian hạn chế.
Trục ổ đĩa: Thường được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, nó được sử dụng để truyền đầu ra mô-men xoắn bằng bộ giảm tốc độ đến các thành phần làm việc như các cuộn cân bằng. Để đảm bảo độ chính xác xoay và độ ổn định của trục truyền động, nhiều vòng bi thường được lắp đặt trên trục để hỗ trợ. Loại ổ trục được chọn theo yêu cầu tải và tốc độ cụ thể. Ví dụ, vòng bi lăn phù hợp với điều kiện làm việc tốc độ cao và tải nhẹ, trong khi vòng bi trượt phù hợp hơn cho các tình huống tốc độ thấp và tải trọng nặng.
Cơ chế truyền bánh răng: Trong một số thiết bị san lấp, truyền bánh răng được sử dụng để đạt được truyền tải điện và điều chỉnh tốc độ giữa các trục khác nhau. Bằng cách thiết kế hợp lý mô -đun, số lượng răng và tỷ lệ truyền của các bánh răng, tốc độ quay và hướng của các cuộn cân bằng có thể được kiểm soát chính xác để đáp ứng các yêu cầu của các quá trình cân bằng tấm thép khác nhau.
Rolls sanking: Chúng là các thành phần chính để trực tiếp san bằng các tấm thép và thường bao gồm nhiều cuộn trên và cuộn dưới. Các trục cuộn được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, và bề mặt được làm nguội và mặt đất có độ cứng và độ mịn cao để đảm bảo chất lượng san lấp. Đường kính, chiều dài và số lượng của các cuộn cân bằng được thiết kế theo thông số kỹ thuật của thiết bị san lấp và các thông số như độ dày và chiều rộng của các tấm thép. Ví dụ, đối với các tấm thép dày hơn, các cuộn san bằng với đường kính lớn hơn và cần có số lượng lớn hơn để tăng áp suất và lực hiệu chỉnh trên các tấm thép.
Thiết bị điều chỉnh khoảng cách cuộn: Để đáp ứng các yêu cầu san lấp của các tấm thép với độ dày khác nhau, cơ chế san lấp thường được trang bị thiết bị điều chỉnh khoảng cách cuộn. Thiết bị này có thể đạt được điều chỉnh chính xác khoảng cách giữa các cuộn trên và dưới thông qua các phương pháp thủ công, điện hoặc thủy lực. Các phương pháp điều chỉnh phổ biến bao gồm ổ đĩa trục vít, ổ đĩa xi lanh thủy lực, v.v ... Phương pháp ổ đĩa nut có cấu trúc đơn giản và độ chính xác điều chỉnh cao, nhưng tốc độ chậm. Phương pháp truyền động xi lanh thủy lực có những ưu điểm của tốc độ điều chỉnh nhanh và động lực lớn, nhưng yêu cầu hệ thống thủy lực tương ứng phải được trang bị.
Cảm biến: Bao gồm các cảm biến áp suất, cảm biến dịch chuyển, v.v ... Cảm biến áp suất được lắp đặt ở vị trí tiếp xúc giữa cuộn cân bằng và tấm thép để theo dõi tình trạng ứng suất của tấm thép trong quá trình cân bằng trong thời gian thực, để hệ thống điều khiển có thể điều chỉnh các thông số cân bằng theo thay đổi áp suất. Cảm biến dịch chuyển được sử dụng để phát hiện vị trí và tốc độ di chuyển của tấm thép để đảm bảo rằng tấm thép duy trì hướng di chuyển chính xác và tốc độ trong quá trình san lấp.
Bộ điều khiển: Thông thường, PLC (Bộ điều khiển logic có thể lập trình) hoặc máy tính công nghiệp được sử dụng làm bộ điều khiển. Nó nhận được các tín hiệu được cung cấp lại bởi các cảm biến, và theo các thông số quy trình và thuật toán điều khiển được đặt trước, nó điều khiển chính xác tốc độ quay và mô -men xoắn của động cơ, cũng như thiết bị điều chỉnh khoảng cách cuộn, v.v., để đạt được điều khiển tự động và tối ưu hóa quá trình cân bằng. Đồng thời, bộ điều khiển cũng có thể giao tiếp với hệ thống giám sát máy tính trên để đạt được giám sát từ xa và quản lý dữ liệu.
